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發布日期:2002-02-01更新日期:2002-02-01

簡潔現代的臨時新站

 文/米米

  在高雄舊火車站搬遷的過程中,同樣設有前站和後站的臨時新站,將暫時取代原有車站的旅運功能。臨時前、後站分別位於目前前、後站的西側廣場,兩站之間以一座寬約250公尺的人行天橋連繫,取代原有的人行地下道。

  「實用」及「現代」是臨時新站的建築設計理念,因此主體為簡潔的鋼結構,並大量採用「輕量化」的建材,而空間感亦強調透視及開放性,並盡可能地降低視覺的障礙感,搭配大片的鋁板及玻璃,不論是白天或黑夜,臨時新站呈現了乾淨俐落的建築風格。

高雄車站臨時新站具現代新颖的室内設計。
高雄車站臨時新站具現代新颖的室内設計。

聯接臨時新站前後站的人行天橋,約有二百五十公尺長。
聯接臨時新站前後站的人行天橋,約有二百五十公尺長。

  帶領我們走透透的現任站長賴泰元,回想起三月二十七日的夜半時分,車站裡的所有員工竟就在一夜之間,將舊站的辦公事物搬到臨時新站,面對偌大的新車站,他強調雖然是「臨時站」,卻也兼具實用與堅固,相對地,負載的客運量也增加不少。

簡潔現代的 臨時新站

  除了保存以往舊有的設施如:自動售票機、售票處、候車室、鐵路餐廳、化妝室之外,站內更增設了餐飲商家及鐵路紀念商品店,未來在第二層樓的候車室週遭,更將開發為商業空間。為了方便市民及外地朋友使用臨時新站,在前、後站的大門口外皆設有車站設置平面圖供索引,民眾在使用上如果仍有疑問,站內的服務台及志工人員都是不錯的幫手。

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