海，可以這樣玩

　　高雄擁有豐富的山海河港美景，綿延的海岸線以及優良港灣，先天條件讓高雄成為海岸玩法最多元、最有趣的地方，盛夏時分海邊少不了大批戲水和休憩放鬆的遊客。除了旗津、西子灣等熱門的海岸景點，這次我們將為您挖掘其他獨特的賞海地點以及逐浪的方式，邀請大家來體驗高雄誘人的海景和趣味。

 • 河海交界 援中港夕陽美景

　　順著台17線北上來到橫越楠梓後勁溪的右昌大橋，人車川流不息的忙碌節奏中，如果放慢速度，在路旁稍候片刻，會發現就在橋畔有一片值得駐足、停留的美景，寬廣平靜的河流延伸到地平線一端，連結著遠方的海面。在城市中幾乎已經看不到的天地一線美景，可以在這裡不受阻礙的盡情觀賞。

　　黃昏時候，這裡是欣賞日落美景的好地點，夕陽餘暉反射在天空的艷麗多彩，河海和天空光影互相倒映交融，景象讓人屏息，在不停歇的車潮中，更顯寧靜動人。而在不遠處出海口的援中港濕地，豐富的生態讓許多鳥類在此棲息，傍晚時刻，橘紅斑斕的天空，襯著滑飛起落的點點歸鳥，為這片彩幕增加了生意盎然的躍動。

　　這幅滿載著詩意的黃昏風景，不僅誘人停下腳步靜駐觀望，位在橋底下的河堤步道，更提供一個步入夕照美景的方法。沿著河堤或漫步或迎風踩踏自行車，逐步遠離喧鬧的陸橋，兩側堤岸除了垂竿釣客，很少人車干擾。河面偶有魚群躍出的細微漣漪，兩旁整齊別緻的建築綠地，在這裡能夠舒暢享受都市中難能可貴的靜謐。

 • 高雄最南端  寧靜汕尾灣

　　林園汕尾是在高雄最南端的小村莊，地理位置東臨高屏溪，西接台灣海峽，南隔海與小琉球相望，由於被工業區所環繞阻隔，讓這裡很少有遊客到訪。雖鄰近重工業區，但安靜的氛圍和美麗的灣景不減這個小漁村的獨特風情，從村內往工業區望過去，聳起的煙囪和漁村內的低矮平房對比明顯；左邊中芸港邊停泊的眾多漁船，更加突顯小漁村的悠閒僻靜。

　　村莊靠海處當地人稱汕尾灣，由消波塊堆起的新月小海灣散落海邊，是村內最漂亮的觀海景點。處於河海交界的汕尾灣，豐富的生態和變幻多樣的海象，是這小漁村能看到的極致風景。

　　汕尾灣是適合放鬆沈澱的心靈廣場，風平浪靜時，海面猶如一面漂動晃蕩的水鏡，海潮靜靜拍打的聲響撫慰人心無比安寧，海風輕柔吹拂中漫步其間，是最舒服輕鬆的行程。黃昏時在灣前的海堤上，常可看到當地民眾，拉把椅子享坐其上悠閒看海。從海堤望去可見綠色的海灘植物，偶爾在沙灘上還可以看見沙蟹和潮間生物探頭，遠處海面上的漁船在晚霞映照下緩緩歸港，是最平凡動人的景象。

 • 在地人帶路  柴山秘密沙灘

　　「原來高雄有這樣的海灘！」、「好漂亮，好像來到離島的海灘！」，這是多數人第一次看到這片海灘的反應，淺白的珊瑚礁岩沙灘、蔚藍的海浪，和被沖上岸的青綠色海藻，三種顏色拼成的美麗灣岸，令人心曠神怡，實在讓人難以想像這不是在離島人煙罕至的地區，而就在距離市區20分鐘車程的柴山畔。

　　這片位在柴山下的小沙灘，是許多高雄人的私房景點，由於被柴山陡峭緊鄰大海的地理環境所阻隔，絕佳的隱密性讓這片山海聯手打造的海灘甚少受到干擾，也造就沙灘原始的自然風貌。藏匿在中山大學內往柴山的山路旁的這座沙灘，想要前往要花一點耐心找路，必須從山路上林立餐廳旁的水泥小徑進入，而餐廳商家也都很習慣遊客在這條小路上往來。鋪設水泥的路面沿著山坡曲折而下，在水泥路的盡頭處，步下一道讓人不得不小心腳步的窄窄階梯後，來到珊瑚礁遍布的沙灘上，迎面打來的湛藍海水，挑起大家想往前踩踏清涼浪花的衝動，沿著海岸可以看見許多被浪拍打成圓潤模樣的卵石和細小的貝殼砂，一層一層堆積在岸邊，讓潔白的沙灘更具美麗豐富的層次感。 

　　小小的一處海灣，靜靜地躺在山與海隱密的交界處，雖然就鄰近有人群來往的餐廳，但這裡依然保有原始而寧靜的樣貌，潔淨的海灘更是讓人不捨將文明的痕跡滯留其中，前來的人抱持著萬分珍惜的心情，只帶走這片與世隔絕小風景的感動，不留下任何東西來妨礙這裡的美。    

 

市港合一  追浪逐波看過來

　　盛夏的高雄，熱情的溫度特別讓人想到海邊玩水，在碧藍海天和白色浪花中乘風逐浪。自從高雄推動市港合一、港灣景觀再造，高雄的海邊、港邊以及河畔，吹起一股玩水、親水的風潮。從既有的旗鼓渡輪、遊港輪到藍色公路、遊艇和帆船運動的興盛，見證港都高雄的海洋活力。

風帆運動在高雄

　　海域開闊、氣候宜人、陽光普照，高雄擁有推動水上運動的極佳條件，加上高雄是台灣第一個在商港內建造遊艇碼頭的城市，市港合一的友善安排造就了高雄遊艇和海上休閒運動的環境。高雄市目前擁有在鼓山區哨船頭、茄萣區興達港兩處遊艇碼頭，提供給遊艇風帆玩家停靠使用。

　　許多玩家都很高興南台灣有這樣的遊艇碼頭設施，例如四年前在高雄訂了一艘重型帆船，將船停靠在哨船頭的航海愛好者Michael，擁有十多年帆船航海經驗的他說，高雄港灣的硬體條件和周邊資源，相較於台灣其他各處是相對豐富的，尤其是幾座美麗的離島，如小琉球、蘭嶼，從高雄出海前往都很方便，都是他航行的口袋名單，往返的頻繁程度就像去庭園散步一樣簡單。

　　Michael說，從高雄駕駛帆船到小琉球只要四個小時，他時常和朋友及家人利用周末一起出航，就著海風和美景，一路聊到小琉球，隔天早上再悠閒地返航。因為風帆的緣故，Michael結識了許多有趣的朋友，有音樂背景的朋友，常一時興起就在甲板上開起海上音樂會，讓海上旅程更開懷。

　　想像Michael般出航？選個好天氣出發吧！帆船動力主要來自風的推進，只要當天風力充足適中，就可以好好享受乘風破浪的快意。從遊艇碼頭解纜出發，陽光中緩緩航至海關受檢，通過海關就可以解帆出航。由於帆船有前帆和主帆，在多變不定的海風中，光要掌握穩定前進的方向就需要耗費一番心力學習，這也使帆船競技賽中團隊的合作顯得無比重要，來自大海的挑戰讓這項運動變得更加刺激，不過一切辛苦是非常值得的，成功上手後將可以自由自在地航向大海，這也是讓許多玩帆船老手魂牽夢縈的地方。

　　對於沒有船而想嚐試在海上乘風破浪的朋友，高雄市體育會帆船委員會貼心提供免費體驗的機會，委員會副總幹事潘泰安說，在高雄港和興達港邊都有開放民眾免費體驗，每次的體驗活動很快就會額滿，也希望透過這樣的活動讓更多人愛上在高雄玩風帆與遊艇。

藍色公路

　　從海上看高雄景色的特別經驗，讓許多人一輩子難以忘懷。高雄市推出的「藍色公路」，往返高雄港、梓官區蚵仔寮與屏東小琉球的兩條海上航線，提供旅客玩高雄的新方式。尤其以高雄-蚵仔寮這條航線，因旅程景點豐富，不算太長的40分鐘航行時間，廣受民眾喜愛，吸引許多人參加這趟沿高雄海岸線航行的特色旅程。

　　往蚵仔寮的旅程就從高雄港開始，在駛出港口出海的這段路程，港外各式的貨輪、軍艦、補給運輸船，首先就讓遊客感受高雄旺盛的活力，看到來自國際的眾多船隻，宛如參與一場國際輪船博覽會。途經造船廠可以看見廠內加工中的船隻，看見高雄造船產業的蓬勃發展力。出了港口來到外海，這裡沿海的珊瑚礁海岸是最佳的地質教育課程，造山運動隆起的珊瑚礁地層經過海浪和海風的巧手削鑿，以昂然的各種姿態立於海面，每每都讓旅客大嘆自然的鬼斧神工。

　　海上的美景滿足旅客的視覺饗宴，而沿海漁港盛產的海鮮則滿足了民眾的味蕾。這趟旅程另一項重心是高雄沿海漁村的海鮮滋味，蚵仔寮新鮮多樣的「現撈仔」與彌陀的肥美虱目魚，都是旅客指定品嚐的在地美味。如果想帶些伴手禮返航，在兩地的漁會都有販售直接將新鮮漁獲現場處理後急速冷凍的商品，以及用心開發各種好吃的加工周邊食品，都是來這裡必買的特產。高雄的藍色公路目前由兩家公司經營，採用預約包船方式，旅客可以依照人數與時間來選擇。

 

港口好遊　高雄觀光遊港輪

　　高雄港是國際聞名的港口，從世界各國而來的貿易商船到娛樂休閒的海上運動，在這裡都可以看見。廣闊而深的港口風景及愛河沿岸的秀麗景觀，構成了高雄港灣的魅力。在高雄有一個可以從海上近距離觀賞國際港口實貌的方式：搭乘觀光遊港輪，在最美的黃昏夕陽時刻，登船行向平靜的港域悠閒巡禮2小時。

　　旅客從真愛碼頭購票上船後，航程從愛河沿岸的大樓開始，將高雄港的一港口至二港口港灣各碼頭、民間修造船廠、前鎮遠洋漁港忙碌作業景象盡收眼簾，接著直駛深入高雄港區，直達一般旅客沒有機會看見的小港、大仁及大林商港區的貨櫃中心，看見高聳的吊臂裝卸龐大貨櫃船的震撼景象。

　　這趟長達兩個小時的航程中，遊港輪上為每位旅客準備了自助餐點與樂團Live演出。這項最能看見高雄海洋城市特色的遊港方式，不僅吸引許多國內遊客參加，也是國外旅客到高雄樂於體驗的獨家行程。在音樂、美食相伴下，每位搭乘的旅客擁有最獨特的遊港回憶。