漁村變身大計畫 展現新風情

      縣市合併後，高雄市從北而南，65公里的藍色海岸線，串連了茄萣、永安、彌陀、梓官以至林園區各漁港，不但擁有豐富的海洋物產，各地漁村特有的地景風貌、宗教信仰、產業特色，也成為高雄市發展海洋休閒的重要基地，二年來高雄市政府更透過漁港設施更新、交通無縫接軌、漁村風貌營造等方式，讓海岸漁村蛻變成藍色海岸線上宜居、宜遊、宜展的五顆珍珠。

宜居  安居樂業第一要務    
基礎建設全力推動

      有山有海的高雄，都市、農、漁村各有不同的風貌，也藏有各式各樣的在地產業。不可諱言，漁村的發展同時面臨海岸侵蝕、軟、硬體設施不足，影響環境景觀及居住安全的問題，為強化高雄市的海洋資源，市府在保留原有觀光資源的同時，也優先整頓海岸線，並陸續開闢道路，讓交通暢行無阻，促進區域發展，同時有計畫的改善漁村風貌，加速漁村的轉型。

      當務之急針對易淹水的漁村地區，施作包括永安北溝分流箱涵改善、永安九號水門抽水站新建工程、林園港仔埔排水改善等，都將完工。而對茄萣興達港、梓官蚵仔寮、彌陀南寮、林園中芸及汕尾等具觀光潛力的漁港，改善老舊設施與更新景觀，同時進行涵蓋排水系統、給水系統、抽水站、堤防護岸、滯洪池工程等水利設施基礎工程，漁村生命財產安全及生活品質更加有保障，也為漁村的轉型奠下良好根基。

      其中最具指標性的茄萣大排，除了是重要的排水渠道外，也是該區市民生活教育、休閒、商業活動、宗教信仰的中心點，所有的生活作息，皆由大排向外擴展。為了改善大排水質惡化產生惡臭，市府水利局依據人口密集區域及水源水質保護區為首要推動對象，已把茄萣大排納入污水下水道建設期程，以達到防污除臭的效果；紅樹林點綴其中的茄萣大排，還可結合鄰近情人碼頭及興達漁港，成為茄萣區的觀光資源。

      而環扣著漁村居民生計的各項漁業相關建設，也緊鑼密鼓的進行中。如市府海洋局辦理的「漁港建設計畫」，疏浚了永安區永新漁港航道、彌陀區彌陀漁港、林園區中芸漁港、改善梓官區蚵仔寮漁港碼頭設施等。其中，剛剛以「蚵寮漁村小搖滾」吸引眾多關注的蚵仔寮漁港，已完成照明補強、舢筏航道護岸修復、舢筏碼頭及遮陽棚修繕、藍色公路段碼頭景觀改善，並配合年底梓官區漁會魚市場改建，蚵仔寮的漁村生活面貌，將更形進步完善。

      另一項宜居生活的指標「交通」，也在漁村變身計畫中快速進展。去年開通的旗美國道快捷公車、旗山美濃及旗山內門觀光公車和3線捷運接駁公車路線，落實「區區有公車」，發展大高雄30分鐘生活圈目標；其中以岡山轉運站為中心的紅70、紅71、紅72捷運接駁公車服務範圍，包含永安、路竹、湖內、茄萣、阿蓮、田寮等。接駁路線不僅方便市區居民進到沿海漁村，更重要的是，也加速便利漁村居民與外地的串連和行動。

      而配合捷運紅線年底將行駛到岡山南站的岡山轉運站，也都將整合台鐵、捷運、公車、計程車與客運業，讓民眾可以清楚找到要搭乘的大眾運輸系統，讓高雄市區至各大漁港的交通真正達到「無縫接軌」的理想目標。

      此外，串聯永安、路竹區的高18線東西向主要聯絡道路，也已完成拓寬，保障機慢車行駛更安全，同時重新配置的排水系統，一併解決了當地淹水困擾。交通和居住環境變優質後，同時帶動鄰近工業區、興達海洋文化園區等工商業網絡更加緊密，增進區域繁榮。

宜遊  漁村轉型觀光經濟力  
軟硬體兼施轉動觀光活水

      海洋資源除了漁產的直接效益外，「觀光」更是講求休閒時代的珍貴經濟力。為提昇海岸觀光資源的品質，市府積極在各個潛力漁港、堤岸，著手推動海岸復育及景觀改造工程，除了擴大植樹面積外，也設法減少海岸過度人工化及棲地破碎的問題，賦予海岸新風貌，並跨產業的分工整合，結合農、林、漁、牧推動六級產業化〔一級產業(生產)×二級產業(加工)×三級產業(服務)＝六級產業〕，搭上體驗式休閒風潮，讓漁村獨特的風情展現觀光魅力！

      2012年市府投入1.8億元，分兩階段投入茄萣區沿海景觀及整治海岸流失，還利用台17線濱海公路西側空間，進行海堤保護、生態保育、人工設施減量改造工作，並規劃出防風生態公園、浪漫沙灘、休憩廣場、追風草坪、親水階梯等設施，並以自行車道串連鄰近遊憩景點，打造海洋休閒親水避風林帶。第二標將接續開工，預計年底前發包，2013年竣工，整體工程完成後，搭配情人碼頭、漁貨市場及燒王船等民俗活動，將讓茄萣由傳統漁村蛻變為海洋觀光新亮點。

      此外，海洋局也計劃二年內投入2億元建設經費，予蚵仔寮漁港優質的漁港風貌，提供市民高品質漁產品消費及休憩環境。再配合最熱門的藍色公路「真愛碼頭－蚵仔寮漁港」航線，讓喜好海上旅遊活動民眾能前往蚵仔寮品嚐當地尚青的海鮮、參觀漁產品展售中心，沿途亦可飽覽西子灣、柴山優美珊瑚礁景致，以及蔚藍海岸風光與落日紅霞。

      更為保留地方歷史與珍貴的生態濕地，工務局規劃了共兩期的「永安濕地整建工程」，以低度開發的設計，完整保存濕地生態，並同時改善當地水患，兼顧生態教育及觀光遊憩功能。第一期闢建閒置校舍作為解說教育中心與道路綠美化、休閒步道，已於今年初完工；二期則開發無尾溝南端設施碼頭，將串聯興達港情人碼頭成藍色公路。另積極復育林園具150年歷史的紅樹林濕地生態，全力打造港嘴溪出海口的海洋濕地公園。

      榮獲美國CNN媒體評選為亞洲五大適合騎乘城市之一後仍不斷努力，朝著「自行車友善城市」目標前進的高雄市，現有508公里自行車道，要在2014年完成700公里的自行車道建置。目前市府規劃山線自行車道是以高屏溪出海口的林園紅樹林生態園區為起點，串聯大樹、旗山、美濃自行車道；北海岸沿線的海線自行車道則從高雄、台南交界的二仁溪往南，沿著茄萣、彌陀自行車道，途經興達港、彌陀漁港、蚵仔寮漁港等著名觀光漁市，並串聯援中港濕地，騎來有海風、漁市、落日的多層次體驗。其中，長達9.5公里的「茄萣漁村風情自行車道」預定今年年底完工。

      硬體建設的開發，打造觀光漁村的基本身段；軟體能量的挹注，則為推動漁村觀光注入活水。市府觀光局8月間舉辦的「秋遊高雄見學趣」，一口氣網羅了高雄市多達卅幾處的見學據點，其中當然不乏漁村的活動饗宴，例如梓官區漁會推出了「搭烏魚船遊蚵仔寮港文化景觀導覽行程」，除享受新鮮海產，搭著傳統烏魚船探索蚵仔寮港的文化景觀，也可以造訪緊鄰興達觀光漁港的郭常喜兵器藝術文物館，更可順遊興達港觀光漁市、情人碼頭，欣賞茄萣海岸的黃昏景致，直接帶動了漁村觀光的豐富人潮。

      除了開創性的旅遊觀光活動推廣，對於漁村傳統的文化、信仰，市府亦以協力升級的角度，讓地方文化成為觀光資源。媽祖與王爺，是台灣沿海普遍的信仰，同時與過去這塊土地上居民靠海維生的方式密集交會。除了每年農曆3月23日媽祖誕辰熱鬧的遶境進香活動之外，茄萣區有二百多年歷史的媽祖廟金鑾宮王船醮典，今年市府將其登錄「市定民俗文化資產」，今年曾舉辦適逢12年一次的王船醮典，遊茄萣不妨順道拜訪，祈求平安賜福。

宜展  產業升級漁村起飛  
打造衛生美味的漁村食材地圖

      時序即將入冬，也正是漁貨豐收的季節，高雄市政府以各種活潑的行銷方式和輔導政策，推廣各地特色漁獲，已經可以發現「漁村一區一特色」正在展開，包括林園區漁會結合高科技輔導漁民開發「膠原蛋白系列產品」和各區域舉辦特色的漁產文化節等。甫精彩落幕的茄萣區海洋文化節、11月10日至11日在彌陀區南寮漁港的「虱目魚文化節」、11月17日至18日在永安區永安休閒公園的「石斑魚文化節」，以及12月15日在梓官區蚵仔寮漁港、茄萣興達港的「烏魚文化節」等，這些特產節慶的背景就是龐大的養殖產業。養殖產業中虱目魚、鱸魚產量產值皆全國第一，石斑魚為全國第二，是高雄的驕傲，更是漁村發展重要的方向所繫！為穩定產地價格、強化產銷聯結及拓展漁產品多樣化加值，市府輔導區漁會研發特色伴手禮，像是林園區漁會的黃金鱸魚鬆、永安區漁會的龍膽石斑涮涮鍋。

     提高漁業產品價值的，除了美味之外，消費者更重視食品的安全。為提升水產品品質與衛生安全以保障消費者權益，海洋局2011年起建立高雄市水產品證明標章制度，累計至今年7月底止，共有22家養殖業者、6種養殖水產品通過「高雄市水產養殖產品證明標章」認證審查；11家加工業者共16種品項通過「高雄市水產加工產品證明標章」審查，包括石斑魚、鱸魚、台灣鯛、虱目魚、白蝦及鰻魚，以及超低溫冷凍鮪魚生魚片、鱈魚切片、鮭魚切片等眾多漁產品項，近來在海洋博覽會等各式展售會中以「在地海產品，品質掛保證」的豪氣，贏得消費者的口碑與信賴。

      也就是在這一系列的轉型、升級輔導下，由行政院農業委員會漁業署舉辦的2012水產精品評選結果，高雄市有七項水產精品脫穎而出，包括梓官區漁會「頂極烏魚子禮盒」、「戀戀蚵仔寮極鮮禮盒」，及利豐超低溫「黑鮪魚生魚片」、順億超低溫的「鮪魚生魚片禮盒」、盛洋冷凍食品的「龍膽石斑禮盒」、味一食品的「歡喜禮盒」、允偉興業的「漁之寶水產精品禮盒」。這項成績，是漁村產業的重要突破，漁村發展的經濟願景，將隨著「精品化」的過程與結果，更長、更遠、更高。

      另外，高市府新聞局與觀光局舉辦的「高雄精品」徵集評鑑活動，梓官區漁會「頂級野生烏魚子」、東順記聯合企業有限公司「東順記烏魚子」、珍芳烏魚子見學工廠「珍芳烏魚子香鬆」、彌陀區漁會「虱目魚雙寶禮盒」及河邊餐飲集團「黑鮪魚香腸」等具有高雄在地特色的精緻漁產加工品均獲得入選，推薦給國內、外旅客指名選購。

 

變身之帆  迎風揚起

      海洋的能量在鼓動，漁村的魅力在閃耀。高雄沿海漁港正逐漸翻身蛻變，尤其在朝向將近海漁業轉型為第三級海洋休閒服務業的努力下，並以休閒角度來出發思考，以海洋教育為主要目標，配合完善的遊憩設施與節慶活動吸引人潮，高雄漁村變身之帆已揚起，就要迎風展翼！