健康環保自由行 自行車道路網再升級

　　高雄榮獲美國媒體CNN評選為亞洲五大適合騎乘城市之一，截至今年4月，高雄已建置完成總長達759公里的自行車道。

　　以自行車友善城市為目標的高雄，隨著自行車道路網建置完善，騎乘單車逛遊城市的休閒活動也愈加風行，每到假日，幾處熱門的自行車路線總能見到絡繹不絕的騎車遊客。為了讓大家體驗各式風情的自行車道，市府依區域規劃了10條騎乘路線，如「茄萣漁村風情自行車路線」串聯高雄北海岸線各區，可欣賞海岸、漁港景色；「高屏溪自行車路線」從林園沿高屏溪上溯經大寮至舊鐵橋及佛陀紀念館至里嶺大橋，高屏溪水岸美景一路相伴；「旗山美濃自行車路線」可悠遊老街與田園風光；以及「愛河自行車路線」沿岸溼地與城市景觀特色等，歡迎遊賞每一條自行車道路線，體驗高雄城市的多元風貌。

　　今年初，前鎮區新闢「東臨港線自行車道」，而「阿公店水庫自行車道」也再升級、營造得更漂亮，豐富了遊客騎自行車遊高雄的感受。

  台鐵臨港線 變身自行車道綠廊

　　沿著高雄港灣建置的台鐵臨港線曾是高雄港運輸的動脈，但隨著鐵路運輸被公路取代，其中的「第一臨港線」鐵路在2006年停駛，市府將其改建為「西臨港線自行車道」，從鼓山區哈馬星開始，經駁二藝術特區，再跨越愛河一直到夢時代，沿途可飽覽高雄港景色與城市風情，早就是各地自行車迷心中的夢幻路線。如今「第一臨港線」還成為全台第一條輕軌行經的路線。

　　除了第一臨港線外，另有「第二臨港線」就隱身在中山四路與翠亨南北路兩條平行路之間，往東南方向到草衙車場，長期以來被行道樹掩蔽，幾乎被市民遺忘，而位於凱旋四路與中山三路的交叉口的「前鎮之星自行車道橋」也正是第一臨港線和第二臨港線的共線終點。 

　　今年3月剛啟用的「前鎮區臨港線自行車道」就是以第二臨港線舊鐵道改造而成，以「前鎮之星自行車道橋」為起點，全長約4.5公里，沿途行經原住民公園、前鎮河，寬敞筆直、綠意盎然的車道，可讓自行車愛好者快意騎乘。

　　踩踏在前鎮區臨港線自行車道，高大筆直的垂榕綠籬阻隔了中山路往來的車流噪音，沿途仍然保留原有舊式鐵道轉轍器、柴油號誌高矮燈等鐵道設施物，饒富懷舊的氣氛；草衙車場路段則改造為40公尺寬的開放空間，還有老榕樹廣場及造型樹屋，提供來來往往的單車客享有歇腳、休憩、乘涼的空間，這裡接近小港場機，也是高雄唯一能近距離仰望飛機起降的特色自行車道。

　　市府將兩條廢棄的臨港線鐵道闢建成自行車道，不僅讓高雄的自行車道路網更臻完善，也串連起市民對城市的歷史記憶。

  阿公店水庫自行車道 美麗加值

　　阿公店水庫位於高雄市岡山區，阿公店溪的中上游，阿公店水庫自行車道是全台首座環水庫自行車道，全長約8公里，自2年前高雄市公共腳踏車租賃系統增設阿公店水庫租賃站後，吸引了更多喜愛騎單車的朋友們專程前來騎車遊水庫。去年開始，市府重新舖設阿公店水庫自行車道舖面、增設護欄與休憩木椅，沿途種植了台灣原生喬本及開花喬木，讓民眾騎起來更舒適、安全。

　　享受在阿公店水庫騎車、賞景的樂趣從哪裡開始呢？從阿公店水庫風景區入口處依逆時鐘方向前行，一路行來的視野非常開闊，而且遠離一般道路，沒有一般自行車道喧囂，沿途經過「日昇蓬萊」與「煙波橋」兩座跨越湖面的吊橋、寺廟精舍、農村聚落、竹林果園等。環繞水庫一周約1小時，騎累了，隨時可停下來欣賞水庫的景色，尤其駐足在吊橋上，清風徐徐，整座水庫風光盡收眼底，宛如一幅平湖遠山、水色飄渺的水墨畫作。

　　此外，市府正在水庫長堤對面打造一座阿公店森林公園，規劃新的林間步道、兒童遊戲場、樹屋廣場等設施，讓阿公店水庫自行車道休憩圈更佳完善。

  公共腳踏車租賃站 服務擴增

　　高雄的自行車道舒適美麗，公共腳踏車租賃系統的費率便宜、站點密度高，自2009年啟用至今年5月已設置159個租賃站、1800輛腳踏車，在各捷運站、公園、學校、飯店、機關、熱門風景區等處皆設有租賃站，方便遊客騎單車遊逛高雄。公共腳踏車平日租賃量平均8千多人次，假日經常破萬人，今年3月還突破單月27萬租賃人次。為了擴大服務的層面，到今年底租賃站將達300站，站點遍佈城市各角落，只要使用一卡通或信用卡上「高雄市公共腳踏車資訊網」登錄，就可立即享受甲地借、乙地還的租車服務。

　　公共腳踏車於今年6月1日起調整租賃費率，由現行「使用一卡通及信用卡租借第一小時均免費，一小時後一卡通每30分鐘新台幣10元，信用卡每30分鐘20元」，調整為「使用一卡通及信用卡租借第一小時均免費，第60至90分鐘均10元，第90分鐘後每30分鐘均20元」，均一費率與降低短時使用費率的調整方式，是希望可以提高車輛的周轉率，打造健康環保自由行的騎乘環境。