悠閒輕軌散步──C1籬仔內站-C3前鎮之星站

　　在市民引頸期盼之下，高雄輕軌第一階段逐步通車試營運，目前從C1籬仔內站至C8高雄展覽館站皆可免費搭乘，行經南高雄及亞洲新灣區，帶動區域發展，未來並將銜接紅、橘兩條捷運路線，使高雄市的交通網絡更加完整。

　　除了在大眾運輸中扮演重要角色，提供給市民更加便利的通勤選擇之外，輕軌也是深入高雄各個生活角落的橋樑，途經每一站都有值得留心的美好之處，等著被挖掘。

　　籬仔內站為起點站，位於凱旋四路與瑞隆、一心路交叉口。開放式的候車月台，簡約設計配上純白色調，加上軌道旁翠綠的植被與月台周圍盎然的行道樹，為車水馬龍的都市畫上一抹舒適的愜意。

老店飄香，在地人最愛

　　鄰近的瑞隆路一帶，是高雄人所熟知的「美食一級戰區」。「老牌子雞肉飯」最顯眼的並不是店面上方斗大的招牌，每至用餐時間，店門口川流不息的人潮才顯現著在地美味的保證。店內的招牌雞肉飯從米飯開始就不馬虎，粒粒分明，圓潤飽滿，淋上滷汁後也不會糊爛；滷汁滋味濃郁，偏甜的口味映襯出雞肉的原味；連最怕過熟而乾柴不易咀嚼的雞肉絲也令人驚艷，烹調時間拿捏恰當，雞肉絲濕潤軟嫩。這碗雞肉飯雖然平價，但每一口都是深厚功夫。

創意點心，土司也能走混搭風

　　吃完了傳統小吃，來點新潮的點心吧！黑喵熱壓土司盒雖然只有一台小小的攤車，卻有近百種口味，鹹的甜的、葷的素的任君挑選，採用當季食材，菜單每月更新，更會不定期推出新口味。店內招牌火龍果系列，使用店家自製的火龍果醬，可以配上棉花糖、義式手指餅乾、起司、麻糬等等，多重口感，天然果醬甜而不膩，最適合當午後嘴饞時的小點或者宵夜，享受沒有負擔的滿足。

老少咸宜古早童玩，吃一口懷舊滋味

　　籬仔內路上一棟平凡的透天店面中，竟藏著讓所有人都能找回純真微笑的迷人魔力。從籬仔內站步行只要五分鐘，便可到達龍泉行古早童玩，這裡販售的多是早已在便利超商找不到的兒時記憶。或許與電腦手機相比，古早童玩顯得單調，但古早童玩所強調的並不是玩具本身，而是朋友一起遊戲的歡笑與陪伴，這樣的回憶是科技取代不了的。 許多爸爸媽媽會帶著孩子來，和孩子分享自己的孩提時代，也有許多長輩會與街坊鄰居相招一起來，邊吃一些古早味的酸梅、甘草李，邊與老闆話家常。不論是八歲或八十歲，只要來到龍泉行古早童玩，都會被這股魔力所深深吸引，在歡笑中找回赤子之心。

　　延續籬仔內站的設計，位於凱旋四路的凱旋瑞田站的候車月台也是簡單的白色系，花草樹木點綴大自然氣息，幾抹綠意，使候車的乘客能在閒暇片刻更加放鬆。

日落前的夜市，意想不到的寶藏

　　凱旋瑞田站緊鄰著頗負盛名的金鑽觀光夜市與凱旋國際觀光夜市，內有各式台灣街頭小吃與創意美食，加上精采有趣的娛樂活動，是國內外遊客到高雄必訪的景點之一。然而，根據在地人說法，其實日落前的夜市更是尋寶的好地方呢！

　　原來從去年底開始，凱旋夜市也有跳蚤市場了！每個週末假日從早上七點開始，可說是應有盡有。與夜市相比，除了攤商性質不同，跳蚤市場所販售的商品也多是實用生活工具、日常用品等，從螺絲起子到茶壺，進口瓷盤到兒童玩具，甚至還有叫賣新鮮漁獲的攤位。若是逛累了也不用擔心，跳蚤市場裡有零星幾家食物攤位，可以買杯果汁與關東煮歇息一下，再繼續尋寶之旅。

　　有別於前兩站的設計，前鎮之星站的候車月台是活潑的橘紅色調，與高雄的熱情好客相互輝映。此站的規劃是捷運紅線的轉乘站，銜接捷運凱旋站與輕軌，因此乘客流量較多，而醒目耀眼的紅色，使乘客一出捷運站就能辨識方向，讓旅途更便利。

藍天與綠地之間，眺望南高雄天際線

　　前鎮之星自行車道自落成以來便深受市民喜愛，更吸引各地遊客到此一遊，天橋式的車道設計除了能確保行人與自行車的用路安全，更成為了開放式的觀景台，將整個南高雄的廣闊美景盡收眼底，眺望美麗的天際線，天氣晴朗時更能明顯看到壽山；若是夜晚造訪，則是另一番景致，涼風吹拂，遠方燈火如點點星光，多了一絲浪漫的氛圍。

綠化、美化、文化，都市裡特別的一隅

　　在輕軌前鎮之星站下車後，沿著中山三路往運河方向步行，或者是走上前鎮之星自行車道，不出幾分鐘即能看到一大片綠地，仔細觀察，這個公園有許多特別之處，耐人尋味。

　　近年來政府大力推行「公園主題化」，希望在綠化與美化之間，加入更多文化內涵，翠亨北路的原住民文化公園即是高雄市政府最成功的案例之一。公園的造景融入大量的原住民族圖騰及建築元素：長椅上的浮雕紀錄原住民族的生活習俗；路燈基座以石板疊合而成，表現出魯凱族及排灣族的建築精髓；弓箭造型的路燈，是對原住民族狩獵文化的致敬；雕像取材自各族群神話故事，更邀請原住民新銳藝術家創作，以創意將古老的文化精神具象化。

　　旅行，不一定就是造訪風景名勝。有時候放慢腳步，細細品味我們曾匆匆走過的地方、早已習慣的生活圈，也會有豐碩的收穫。挑一個風和日麗的日子，搭乘環狀輕軌，給自己一場輕鬆而滿足的小旅行吧！

 

午後輕軌漫遊──

C4凱旋中華站 -C5夢時代站

輕軌C4、C5漫步：夢時代周邊 的前鎮日常美食

　　高雄前鎮區，大家的第一印象，通常是繁華的夢時代或是草衙道，高雄輕軌開通後，便利的交通更是帶來人潮。前往夢時代周邊，可以先從高雄捷運紅線的凱旋站出站，跟隨指標就能看見輕軌的站牌，簡單的轉乘過程，讓往返更為方便。

　　然而，購物商城之外，前鎮附近還有許多值得探訪的地方，於是，平日午後，我們來到了輕軌C4凱旋中華站，準備探索前鎮區的日常美食。

初訪前鎮：從市場一窺當地人的日常

　　旅行者常說，要深入認識一個區域，逛市場，會是了解當地飲食文化的好選擇。前鎮是有悠久歷史的社區聚落，巷弄道路錯綜複雜，前鎮第二公有市場屬於早市，若想體驗台灣傳統市場的熱鬧氛圍，記得早點來訪。中午過後店家幾乎都打烊了，在市場裡昏暗、狹長的小路來回穿梭，熟悉的氣息與景象，不禁喚起了童年回憶。

　　知名的高雄九九肉干食品隱身於市場之中，店家希望保留肉乾、肉鬆的傳統滋味，每天手工限量製作，不添加人工香料。生產的場域就在商店對面，可以看見潔淨的製作區域，香氣四溢又易於保存的肉類製品，很適合當作伴手禮。

前鎮街上：警察也推薦的前鎮炒飯

　　前鎮街是前鎮最古老的街道，開發超過三百年，有許多傳承已久的老店，有名的蔡家米苔目、港式燒臘等小吃店，是附近居民中午用餐的首選，前鎮街派出所親切的警察們，則特別推薦警局旁的前鎮炒飯。

　　曾被電視採訪過的前鎮炒飯，果然名不虛傳，儘管是平日時間，用餐時間卻座無虛席，是連在地人也願意排隊等待的日常美食。前鎮炒飯開店至今已30餘年，老闆笑著說：「從兒子剛出生創立，現在兒子都已經當爸爸了。」店內可以享用當歸熬煮的清湯，炒飯選用老闆家族種植的台東池上米，顆粒分明的炒飯色澤金黃，飽滿光潤卻不讓人感到油膩，平實卻細膩，就跟前鎮給人的感覺一樣。

　　中午飽餐後，可以搭乘輕軌來到C5夢時代站，輕軌一出站，就可以看見夢時代，方便、快捷的大眾運輸設施，也讓前來逛街的人潮絡繹不絕。

前鎮塩酥鴨  一鴨三吃的多重美味

　　車水馬龍的馬路旁，倒置的「塩酥鴨」招牌是鴨家庄的一大特色。一般北平烤鴨店家都是賣「一鴨兩吃」，採取片鴨加炒鴨骨或是鹽酥鴨的作法，而老闆娘自豪地說，鴨家庄應該是前鎮區第一家「一鴨三吃」，「一鴨三吃」意指片鴨、骨炒、鹽酥三種料理方式，但鴨家庄則不用骨炒，而是把鴨骨拿去炸，營造出酥脆的口感，可以咬碎品嘗，十分受年輕人歡迎。從鴨肉清洗、醃料、烘乾到現場烘烤，都由店家自己經手，除了控管品質，更能依照客人需求做口味調整，佐以胡椒鹽、九層塔與炸薑片調味，讓人忍不住一口接著一口，非常適合當下酒菜。

前鎮夜市  生猛的在地常民美食

　　往前走，可以看見農會前規劃整齊的前鎮夜市，夜市40多年前因鄰近高雄加工出口區而形成，57個攤位有海鮮熱炒、台灣小吃及甜點、冰品等豐富的飲食類型，每天營業到凌晨，晚上總是熱鬧非凡，新鮮、現炒的海產攤位，更是附近居民下班後的聚會首選。

　　除了海鮮，前鎮夜市還有鱔魚麵、魷魚羹、花枝意麵、臭豆腐、蚵仔煎等多樣化的傳統小吃，不僅平價，店家用料也十分實在，饕客可以在此大飽口福。夜市裡還有許多鴨肉料理，像是鴨肉冬粉清爽又略帶甜味的湯頭，無論四季都很適合品嘗。

　　陳家八寶冰，是整趟前鎮之旅最讓人印象深刻的店家，「吃的東西是良心事業！」從第一代老闆開店距今43年，始終堅持備料當天現煮，不使用化工原料。純手工製作的糯米湯圓呈現四方形，與市面上加糯米粉、機械作成的湯圓吃起來截然不同，軟Q卻又富嚼勁。

　　第二代老闆娘非常熱情地向我們介紹前鎮區的日常美食，她推薦了攤位旁的阿雪傳統豆花，這攤也有販售前鎮常見的冷凍芋，冰涼而入口即化的芋頭相當適合炎炎夏日；而夜市附近的前鎮巷內，則有在地人熟悉的味道──前鎮老店QQ麵，許多前鎮人都是吃這家麵長大的。

　　在前鎮，透過在地的日常美食，感受前鎮人用心而低調的生活態度。當你來到輕軌C4、C5站周邊，不妨放慢腳步，從前鎮日常美食中，重拾味蕾最真實的感動。

 

輕軌旁的書生活──

C6經貿園區站-C8高雄展覽館站

　　我在高中的最後一年開始騎摩托車通勤，不久之後，成功二路沿著新光碼頭一路通往夢時代的這段路，便成為我最喜歡的一段路。雖然這段路並不在通勤的路上，但每到時間稍微寬裕、或是不想上課的日子，我都會特地騎車到這來繞個幾圈。看海、看夕陽、看馬路。

生活的各種可能：MLD台鋁

　　成功二路沿著新光碼頭一路通往夢時代的這段路，在十年前我剛學會騎機車的時候便是我最喜歡的一段路，而這段陪我度過大考歲月的路，現在有了輕軌陪著：輕軌站C6、C7、C8──經貿園區站、軟體園區站、高雄展覽館站。

　　出於回憶，也為了採訪。我與兩位願意同行的朋友從台南出發，走走停停的在中午前到了「MLD台鋁」落腳。這裡以前是台灣鋁業（前身為日治時期的日本鋁業株式會社）的舊廠房，在熄爐後一廢就是二十多年，直到去年才重新以MLD台鋁的面貌對外開放。

　　MLD台鋁夾在經貿園區與軟體園區站的中間，在成功路的東側、IKEA與家樂福的背面。我們從成功路上的側門進入台鋁，很快的迷失在美食街與超市裡。整個台鋁並不大，除去靠近中華路一側作為旅館、宴會廳的「Hotel dùa」，就只包含了兩棟長方形的大倉庫。總面積比起大魯閣草衙道小了許多，但在這樣的空間裡，MLD的團隊試著在裡面擺放生活可能的樣態。於是這裡有了花店、有了超市、也有了書屋。

慢下來生活：台鋁書屋

　　門口上寫著MLD Reading的台鋁書屋位在超市的樓上，與電影院、美食街分屬不同倉庫。推開厚重的玻璃大門，似曾相似的選書、燈光色調與精緻質感，讓我與朋友們有誤入了誠品的錯覺。只是這裡少了擁擠人潮帶來的壓迫感，多了一點漫步書叢的恣意。主廳的書籍放得不多、擺得不高，像是矮灌木似的栽著等待經過的人捧起舒卷。

　　整個書屋的架構大致上可以分成兩廳，兩廳之間以一條玻璃帷幕的寬闊走道相連。圍繞著這個主架構，一些較小的展示空間被另外規劃出來。有的展攝影、有的擺黑膠、有的是空出來等待作者與讀者在此演講與交流。這樣獨特的空間規劃不像刻意為之，應該是設計團隊就著原有的建築構造所做的發想。相較於一般書店，這樣的設計雖然拉長了找書看書行走的時間與距離，但卻能適時的提醒旅人們慢下來。

　　台鋁書屋，是「書屋」而不是「書店」；這是設計團隊把生活融進再生空間的一次成功嘗試。這樣的嘗試或許也是整個港區與輕軌設計背後概念的縮影，是對於高雄人該如何與港、建築、歷史共同生活的思索。

手中書籍展現個性：高雄市立圖書館新總館

　　從台鋁出來的我們沿成功路往高雄展覽館的方向走，目的地是另一個裝載書與生活的空間──高雄市立圖書館新總館。

　　它位在新光路上，如果坐輕軌到高雄展覽館站下車的話，跨過成功二路不久就能抵達。輕軌站在新光碼頭的入口處，十年前這裡便是這一帶最早開始進行水岸造景的區塊。凌空架起的白色陸橋、溫暖柔和的景觀燈光、加上沿著港邊延伸的堤防公園，星空下的絕景可不會輸給愛河之心。

　　隨著高雄展覽館落成啟用，整個水岸公園更趨於完整。因為日子、時間都不湊巧，我們一行人沒機會進到展覽館內參觀，只能在成功路的另一頭遠望展覽館。波浪型的建築體融合了高雄海洋都市的意象，從正面看亦像是從海平面冒出頭來的一顆愛心。如果搭配好天氣，這顆愛心還會被緩緩沒入港內的夕陽染上一片金黃。

　　因為兩位旅伴都是愛書人，在進入圖書館後我們便各自散開到自己感興趣的分類編碼下尋書。在這個炎熱的週三下午，圖書館內已經是座無虛席。還有更多的人是像我的兩位旅伴一樣在書櫃間穿梭。他們有時是信手從書架上取下一、兩本書；有時則像是按圖索驥一樣的伸長著食指一一掃過每本書的書背；有時調整了重心把下背部輕靠在書櫃上；有時會放下背包鬆鬆肩膀，席地而坐便讀起書來。

　　不只無座的人姿態萬千，那些好運的「有座階級」抑是五花十色。他們各自為了不同的理由與喜好而坐在這裡，桌面上的書籍就是他們思想的代言。有小孩在媽媽的盯梢下趕著暑假作業，媽媽自己則略顯無聊，不停變換著手上的書籍；有大學生樣子的讀者在這裡準備國家考試；也有穿著制服的男女學生做著學校教材，在教材堆中混著幾本放鬆用的小說或文集。

　　這些人們都透過座位上、手上的書露出了自己的一小角，藉由這些細碎的布料拼出了這座圖書館裡的生活。人與書、人與空間的關係，不正應該如此嗎？ 

　　離開圖書館後我們穿越新光路，來到新總圖對面的「茉莉二手書店」。二手書店是人與書關係的終點及起點，正好替我們一天的行程做個總結。在港區的這幾站輕軌腹地內，透過三棟不同目的的藏書設施，圈出了一條重新思考書籍與生活的道路。若你是個愛書人，這一條路必定能給你許多收穫；若你向來不愛閱讀，也歡迎來這走走、看看生活在閱讀裡的人們，我相信你會從他們的快樂裡，找到書本裡的樂趣。