電子期刊所屬文章

高雄看得見─愛河的橋，城市的歌

就好像是一部黑白時期的懷舊電影，播放著舊時景物，勾勒出穿梭在時空裡片段記憶，愛河就有這種魔力，讓每個經過它的人，都會在無...

行銷高雄的意象─世運LOGO 「陽光之都、動感高雄」

2009世運LOGO發表半年，這段期間，設計者林宏澤最常被問到的問題是：「你設計多久？」，而他常是笑著回答：「做2小時、...

如何閱讀一艘船

台灣雖然是一個海島國家，但是因為過去的政策錯誤，使台灣延續過去中國明清兩代的海禁政策，結果造成台灣人拒海怕海的心理，於是...

船舶航海的禮儀和海上交通規則

「我倆相逢在黑夜的海上，你有你的，我有我的方向......」聽過這首徐志摩的詩歌「偶然」，對於海上的黑暗旅行一定會有很多...

國民外交最前線 船長都尊敬的引水人胡延章

想當領港人（俗稱引水人），起源於服役時，見到身為一船之尊的船長竟對領港人尊敬有加的震撼，自彼時起，成為引水人就成了胡延章...

旗鼓輪船長楊海祥的故事

渡輪，是高雄港最重要的民生交通工具，也是遊客至港都必定造訪並親身體驗的旅遊行程，更是傲視全國獨一無二─從以前、現在，到未...

貨櫃輪船長楊修家的航海故事

高雄港17公里的海岸線上五大貨櫃中心，散佈著一百多座的碼頭，巨大的貨櫃輪從第二港口進出，如大廈積木般的貨櫃，經過了一個半...

遠洋鮪釣漁船船長劉銀河的故事

「天這麼黑、風這麼大，爸爸捕魚去，怎麼還不回家？」，這是我們從小就耳熟能詳的一段課文，然而卻是從事遠洋漁業的船員們所經歷...

詩人將軍汪啟疆話說軍艦生涯

午後的雷陣雨讓左營港灰茫茫的一片。車行過戒備森嚴的檢查哨，迎面而來的是寬敞筆直的大道，兩旁是修飾整齊的草坪，軍車繞過圓環...

高雄漁訓二號 船長養成的大功臣

2007年6月5日下午3點，高雄港多雲時晴，台灣海峽5~7級偏風。漁訓二號搭載著18名船員、1名漁業觀察員及4名隨行執法...

搭乘長安二號的賞船之旅

七月天的下午，頂著南台灣特有的艷陽，踏上長安二號。雖然在高雄住了一輩子，這卻是第一次搭乘觀光客輪遊高雄港。按捺不住興奮之...

左營軍品街大搜密

曾經，這裏是軍中用品的百寶箱，只要是有關「軍」的東西，你都可以在這條街找到。然而，道路的擴建、兵役的改變及車站、台電位址...